Latest Entries »

Video Copil care leviteaza


In timp ce ma uitam pe niste filmulete amuzante am dat peste acest filmulet interesant…Un copil pur si simplu pluteste in aer, voi ce credeti, e adevarat?


Se numeşte cometa Elenin, din moment ce a fost descoperită de Leonid Elenin. Atunci când a fost descoperită pentru prima oară, în decembrie 2010, s-a calculat că ea va trece faţă de noi la o distanţă de 8,8 UA (1 UA = distanţa de la Pământ la Soare). Acum, calculele orbitei cometei arată că ea va trece la doar…0,24 UA faţă de Pământ, cu un minim de 0,15 A. Dar calculele se refac tot timpul şi cometa se poate apropia şi mai mult de Pământ, întrucât depinde foarte mult ce se va întâmpla cu această cometă în norul lui Oort.

Oricum, în ceea ce priveşte cometa Elenin se pot spune următoarele lucruri:

1. E prea devreme pentru a previziona cu acurateţe traiectoria sa finală.

2. Printre cometele observabile hiperbolice şi parabolice (acele ce provin din norul lui Oort), cometa Elenin are cea mai mică valoare la pericentru şi are înclinaţia cea mai mică la planul ecliptic.

3. Orbita cometei Elenin poate deveni instabilă dacă ea va întâlni anumite corpuri cereşti în centura cu asteroizi.

Cam în jurul datei de 18 octombrie 2011, cometa Elenin ar putea avea următoarea poziţie:
Ar putea fi această cometă sursa legendelor despre Nibiru şi distrugerea periodică a lumii? Nu uitaţi că unii consideră că celebrul calendar mayaş nu se va sfârşi pe 21 decembrie 2012, ci pe 28 octombrie 2011…


Budapesta, Ungaria, 29 septembrie 2001. Un pilot militar ungur, în timp ce-şi pilota avionul militar, a observat şi a filmat un obiect zburător ciudat de culoare argintie. Nava se mişca în stânga sa, iar apoi s-a pierdut extrem de repede în nori.

Pilotul, care a dorit să rămână anonim, a declarat următoarele: “În partea mea stângă am văzut un obiect metalizat strălucitor, ce avea forma perfectă de disc. Am fost atent să filmez obiectul şi nu am încercat să-l urmăresc, din moment ce nu aş fi putut prinde viteza sa”.
Aceste mărturii ale piloţilor militari (dublate şi de înregistrările video) sunt cele mai bune dovezi în existenţa OZN-urilor. De ce? Pentru simplu fapt că piloţii militarii cunosc diferenţa dintre un OZN şi un fenomen meteorologic sau obiect zburător pământean, cu care, de obicei, mai sunt confundate OZN-urile. Se mai îndoieşte cineva de existenţa OZN-urilor?

În videoclipul de mai jos puteţi vedea câteva secvenţe din această înregistrare.


O echipă de cercetători neurologi a modificat un autoturism astfel încât acesta să poată fi coordonat integral prin puterea gândului.Sistemul presupune ca şoferul să îşi monteze o cască specială pe cap – iniţial adresată jocurilor video – cu senzori conectaţi prin tehnologie wireless la reţeaua electronică a maşinii. Tot ce are de făcut şoferul este să gândească „stânga” sau „dreapta”, iar pentru accelerare şi încetinire maşina funcţionează după aceleaşi principii.
Vehiculul a fost dezvoltat de către o echipă de cercetători germani care supune chiar acum testelor un prototip auto pentru stabilirea şanselor de a folosi într-o zi acest concept în activităţile cotidiene. Tehnologia BrainDriver funcţioneză prin echiparea autovehiculului cu video-camere, radare şi senzori laser spre a-i oferi o perspectivă tridimensională a împrejurimilor.

Casca pe care şoferul şi-o fixează pe cap este compusă din 16 senzori care captează semnalele electromagnetice ale creierului. Acestea sunt interpretate de un computer care poate fi antrenat să înţeleagă că două tipare specifice diferite înseamnă stânga sau dreapta.

În candrul primului test un şofer a reuşit să vireze maşina spre dreapta numai cu gândul, deşi cu o minoră întârziere între lansarea comenzii şi reacţia vehiculului. Într-un al doilea test maşina a fost antrenată să recunoască patru tipare, permiţându-i şoferului să accelereze sau să încetinească automobilul.
Proiectul a fost creat de echipa AutoNOMOS, parte a Grupului de Inteligenţă Artificială al Universităţii Freie din Berlin. Membrii acestei echipe au mai testat iPad-ul şi diverse dispozitive controlabile prin mişcarea ochilor înainte să stabilească întrebuinţarea minţii ca fiind cea mai bună metodă de controlare fără mâini a unui autoturism.

Desigur, întregul proiect se află momentan în fază demonstrativă. Nu se ştie momentan daca tehnologia va fi vreodată perfect sigură şi aplicabilă în viaţa de zi cu zi, astfel încât să devină un succes în viitorul transporturilor.

Sursa: Dailymail


Conform afirmaţiilor făcute de Bertolocci, în a sa Magna Biblioteca Rabbinica (vol 3), sub domnia lui Ludovic cel Sfânt (Franţa, secolul al XIII-lea), cabalistul Rabbi Jechiel utiliza în mod curent energia electrică. Iată ce menţionează cronica:
„Când venea noaptea, la fereastra magicianului apărea o lumină atât de strălucitoare, încât nici un ochi nu putea să o privească prea mult fără a orbi, iar raza pe care o arunca era zugrăvită în culorile curcubeului. Nimeni nu-şi amintea să se fi stins şi se afirma că pentru a funcţiona nu avea nevoie nici de fitil, nici de idei sau de altă substanţă combustibilă cunoscută în acea vreme. Când un intrus sau un curios rău intenţionat încerca să pătrundă în cameră lovind insistent şi enervant cu ciocănelul metalic de la uşă, Rabbi apăsa pe un cui fixat în cabinetul său, declanşând astfel un fulger albastru între cui şi ciocănel. Nepoftitul era atunci zgâlţâit atât de rău, încât începea să ţipe cerând îndurare, imaginăndu-şi că pământul se va crăpa sub tălpile sale şi-l va înghiţi.

Într-o zi, un grup ostil s-a adunat în faţa intrării strigând ameninţări, prinzându-se în acelaşi timp de mâini pentru a rezista mai bine, credeau ei, straniului fenomen pe care magicianul îl declanşa. Cel mai curajos apucă furios de ciocănel. Atunci Jechiel apăsă cuiul. Imediat, asediatorii au căzut unii peste alţii, după care s-au împrăştiat care încotro, zbierând ca arşi, căci toţi au avut senzaţia că pământul s-a despicat, înghiţindu-i până la genunchi. Au fost atât de înfricoşaţi, încât niciodată n-au mai revenit să-l deranjeze pe magician”.
Incidentul a provocat rumoare în oraş şi, drept urmare, regele a avut câteva întrevederi confidenţiale cu rabinul. Explicaţiile acestuia se pare că i-au oferit atât de mare satisfacţie suveranului, încât acesta l-a protejat cu toată autoritatea sa de duşmanii pe care inevitabil şi-i făcuse.


În jurul orei 2 noaptea, un canadian de 29 de ani (puţin cam beat) mergea pe calea ferată spre direcţia nordest. Din spatele său a sosit deodată un tren, care, prin avertismente sonore a încercat să-l facă pe beţiv să se dea deoparte din cale, dar degeaba! Aşa că trenul îl lovi din spate pe om, trimiţându-l în aer. Un martor a văzut acest impact dureros…Dar, surpriză! După ce a fost lovit, omul s-a ridicat de pe jos şi a continuat să meargă înainte, ca şi cum nimic nu s-ar fi întâmplat!

Până la urmă, poliţia l-a găsit pe om în stare bahică la intersecţia a două străzi. Conform poliţiei, el nici măcar nu şi-a dat seama că a fost lovit de tren! Cu toate acestea, el a acuzat câteva dureri în anumite regiuni ale corpului. Beţivul a fost dus la spital, unde s-a constat că avea unele răni, dar acestea nu-i puneau în niciun caz viaţa în pericol.

Incredibil!


Dr. Raul Rios Centeno, medic, dar şi investigator al fenomenelor paranormale, a relatat povestea unei paciente, o femeie de 30 de ani care a venit la dânsul pentru a se trata de hemiplegie, paralizia unei părţi a corpului.

Să auzim împreună incredibila poveste a femeii:

“Mă aflam împreună cu nişte prieteni în apropierea unei păduri localizate la circa 50 de kilometri de Lima, capitala statului Peru. Era noaptea şi ne-am spus să mergem prin pădure. Destul de ciudat, dar deodată am auzit nişte muzică şi am văzut în apropiere o mică cabană din piatră iluminată. Ne-am apropiat de ea şi, la ferestre, am văzut nişte oameni dansând înăuntru. Cu cât ne apropiam mai mult, cu atât simţeam o senzaţie de răceală în tot corpul. Am vrut să intru înăuntrul cabanei, aşa că mi-am băgat mai întâi capul prin uşa care era deschisă. Ceea ce am văzut acolo m-a bulversat total: înăuntru erau oameni îmbrăcaţi în costume de secolul XVII! Am încercat să păşesc de tot în cabană, dar una din prietenele mele m-a tras.”

Chiar în acel moment, jumătate din trupul femeii a devenit paralizat. De ce a paralizat femeia? Oare întrucât prietena femeii a tras-o din cabană, atunci când se afla pe jumătate intrată? Era jumătate din trupul femeii prins într-un fel de vortex temporal sau “pasaj dimensional”?

Dr. Centeno spunea că electrocefalograma femeii arată faptul că emisfera stângă a creierului nu arăta semne de funcţionare normală, şi totodată prezenta impulsuri electrice anormale.
Ciudată întâmplare!


Există vreo posibilitate ca acest mediu neprietenos să fie preschimbat într-unul ospitalier, pentru a fi colonizat de către om, în viitorul mai apropiat sau îndepărtat?Ce-ar trebui să facem pentru această transformare a planetei Marte?

DA, pentru ca viata pe marte sa fie posibila, ar trebui oxigen, pentru a avea oxigen ar trebui plantate plante, dar asa cum plantele au nevoie de apa, iar descoperirea apei ionizate ar creste sansele ca Marte sa fie colonizata

De ce ar trebui să transformăm planeta Marte?

Pentru că, în viitor, Soarele va fi din ce în ce mai puternic, iar Pământul va fi mult prea fierbinte ca să mai găzduiască viaţă. Calculele anterioare au arătat că acest lucru s-ar putea întâmpla peste 1 miliard de ani, dar a fost neglijat rolul presiunii atmosferice în reglarea temperaturii planetei, aşa că…Pământul ar putea deveni inospitalier mai devreme decât s-ar crede!

Fotomodele şocant de slabe


Se spune că sănătatea e avere. Dacă ai sănătate ţi se adaugă şi o strălucire pe lângă frumuseţe şi stil. Într-o lume în care farmecul este primordial se strecoară şi uscături, însă.

Nu întotdeauna modele slabe sunt neapărat frumoase. Unele sunt atât de slabe încât nu mai au nici măcar un dram de sex-appeal, potrivit horizontalimage.com.
Modele fac orice ca să rămână slabe şi sacrificiile lor sunt uneori duse la extrem. Sunt atât de obsedate să slăbească încât ajung anorexice de cele mai multe ori.

Sursa:Realitatea

Iată imagini cu cele mai slabe modele din lume.

Această prezentare necesită JavaScript.

Apare Dacia POPSTER


În 2011, Dacia urmează să scoată un monovolum compact, care poartă acum numele de cod J92 şi un vehicul utilitar botezat, pentru moment, K67. Primul model ar putea fi scos pe piaţă sub numele de Popster, scrie automobile-magazine.fr
Maşina va avea un design mai degrabă convenţional, cu cea de-a treia fereastră pătrată şi cu clasicele portiere-spate culisante.
Popster va avea 4,5 metri lungime şi un preţ de 14.800 de euro, cu 6.000 de euro mai ieftin decât un Renault Scenic. Popster va avea şi o variantă utilitară, mai spartană decât monovolumul, ce va fi dotată cu uşi culisante. În partea din spate, deschiderea se va face cu ajutorul a două uşi, în acelaşi mod ca la  mdelul Logan MCV. Preţul utilitarei va fi de circa 13.000 de euro în varianta de bază (cu 3.700 de euro mai ieftină decât un Kangoo 90dCi) şi 14.500 cu un motor diesel de 85 de cai putere. Consumul anticipat, pentru ambele modele: 5,5 l/100km.

%d blogeri au apreciat asta: